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Do off-road ao hidrogênio: GWM apresenta Tank 400 pela primeira vez, lança submarca TerraForce e exibe portfólio completo no Festival Interlagos

Postado em 26 de agosto de 2026

• Festival Interlagos marca a pré-estreia do novo SUV de luxo híbrido plug-in flex Tank 400

• Veículos expostos no evento foram transportados pelo caminhão a hidrogênio da GWM Hydrogen, o primeiro do tipo no Brasil com zero emissão

• Participação no evento marca o primeiro ano de fábrica e forte expansão da GWM no Brasil
Consolidando seu momento de forte expansão no mercado brasileiro e celebrando um ano de produção local, a GWM chega ao Suhai Festival Interlagos — de 27 a 30 de agosto — com um portfólio completo e experiências marcantes para os visitantes. A montadora reúne no evento a avant-première do SUV Tank 400, a estreia da nova submarca off-road com a série limitada Tank 300 TerraForce e a tecnologia do primeiro caminhão a hidrogênio a realizar transporte de carga no Brasil. Sua linha de híbridos, elétricos e diesel também estará disponível para testes na pista do autódromo, assim como a nova coleção de roupas da marca.

"O Festival Interlagos é a oportunidade ideal para aproximar o público da nossa visão de mobilidade e da amplitude do nosso portfólio multienergia. É um momento de celebração em que levamos a experiência da GWM para além do estande, permitindo que o público vivencie na pista a tecnologia, a dinâmica e o alto padrão de nossos produtos", afirma Diego Fernandes, COO da GWM Brasil

Avant-première do Tank 400

A GWM promove no Festival Interlagos a avant-première do Tank 400, SUV de luxo com lançamento e início de vendas confirmados para o segundo semestre de 2026 no mercado brasileiro. O modelo chega equipado com conjunto híbrido plug-in flex acoplado à transmissão automática de 9 velocidades com conversor de torque.

O grande diferencial do modelo reside na arquitetura Hi4-T. Diferentemente dos híbridos urbanos convencionais, que costumam utilizar motores elétricos independentes no eixo traseiro para simular a tração integral, o Tank 400 preserva a construção sobre chassi com tração mecânica via eixo cardã. Nesse arranjo, o motor a combustão e o motor elétrico trabalham integrados, enviando o torque mecanicamente às quatro rodas para garantir tração máxima em terrenos severos. O conjunto conta ainda com reduzida e bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro e traseiro, o que permite manter a tração e desatolar o veículo mesmo que três rodas percam completamente a aderência.

"A exibição do Tank 400 no Festival Interlagos antecipa a chegada de um produto que vai surpreender o segmento de SUVs de luxo no Brasil. Ao unir a eficiência da tecnologia híbrida plug-in flex com a robustez mecânica da arquitetura Hi4-T, entregamos um veículo capaz de oferecer alto requinte no uso urbano e capacidade off-road extrema para os desafios mais exigentes", destaca o COO da GWM Brasil.

Estreia da submarca TerraForce

Durante o evento, a GWM faz a primeira apresentação ao público do Tank 300 TerraForce, modelo que oficializa a chegada de sua nova submarca 4x4 ao mercado nacional. Desenvolvida pelo Centro de Desing da GWM Brasil e limitada a 300 unidades, a série especial traz um pacote estético e funcional exclusivo construído sobre a versão híbrida PHEV Flex de 394 cv.

O veículo recebeu a cor Cinza Zenith, rack de teto para expedições, rodas com design exclusivo e emblemas personalizados, unindo a capacidade para terrenos severos a uma cabine sofisticada com bancos dianteiros que ganharam ventilação no encosto, que se soma à ventilação nos assentos do GWM Tank 300 tradicional, enquanto o banco do motorista passou a contar com oito modos de massagem, contra apenas seis da versão convencional.

A série especial inaugura o conceito da nova submarca, que futuramente poderá ser estendida a outros SUVs do portfólio da montadora. O GWM Tank 300 TerraForce vem com um Welcome Kit composto por itens colecionáveis e os clientes contam com um SAC dedicado.

GWM Collection

Ampliando a experiência do consumidor para além do volante, o festival é o ponto de lançamento da GWM Collection. A iniciativa nasce a partir de pesquisas e do diálogo com a comunidade de clientes no aplicativo My GWM, atendendo à demanda por produtos que estendam o relacionamento com a marca para o dia a dia.

A linha de estreia reúne 28 itens divididos em duas vertentes: a linha institucional (19 produtos), com foco em estética clean, tons neutros e acabamento atemporal, e a linha lifestyle (9 produtos), inspirada na cultura urbana e off-road, trazendo grafismos e referências diretas a modelos como Haval, Tank, ORA e Poer. O portfólio abrange peças de vestuário — como camisetas, polos, jaquetas e bonés — e acessórios que incluem mochilas, carteiras, garrafas e bolsas térmicas. A fabricação utiliza materiais de alto padrão, como fibra de celulose, vellutato, suedine e poliamida, além de acabamentos em corino com gravação em alto-relevo.

A estratégia comercial prevê a renovação do catálogo da GWM Collection duas vezes por ano, acompanhando as temporadas de Outono/Inverno e Primavera/Verão, com a possibilidade de coleções cápsula em datas comemorativas. Os produtos estão disponíveis nas concessionárias da marca, no e-commerce oficial e no website da montadora.

O público ao volante da GWM

Além da exibição dos produtos nos boxes, a GWM transformará a experiência do público em algo memorável ao disponibilizar seu portfólio para test-drives na pista de Interlagos, um dos circuitos mais icônicos do automobilismo mundial e tradicional palco da Fórmula 1. Os visitantes terão a oportunidade exclusiva de avaliar a dinâmica, o conforto e a tecnologia dos veículos em condições reais de pilotagem, acelerando modelos como o compacto Ora 5, a linha de SUVs híbridos Haval H6, o sofisticado Wey Dark Edition, além do imponente Haval H9, do Tank 300 e da picape Poer P30.

Primeiro caminhão a hidrogênio do Brasil

A GWM também usou o Festival Interlagos para promover o primeiro caminhão movido a célula a combustível de hidrogênio (FCEV) a rodar no Brasil. O veículo fez a sua estreia em operação real ao transportar parte da frota da marca apresentada no evento, realizando o primeiro frete de carga da história da América Latina com essa tecnologia.

Projetado pela divisão GWM Hydrogen, o caminhão gera sua própria energia a bordo por meio da reação entre o hidrogênio armazenado e o oxigênio do ar, emitindo exclusivamente vapor d’água. O conjunto entrega expressivos 400 kW (544 cv) de potência e 2.300 Nm de torque, alimentado por tanques de fibra de carbono para até 40 kg de hidrogênio a 350 bar e uma bateria de 105 kWh. Com Peso Bruto Total (PBT) de 49 toneladas e peso vazio de 10,8 toneladas — cerca de 500 kg mais leve que a média da categoria —, o modelo entrega autonomia de até 500 km, suporte a operação contínua por mais de dez horas e reabastecimento em poucos minutos.

GWM Brasil: Um ano de conquistas e consolidação no mercado

A presença no Festival Interlagos ganha significado especial ao marcar o primeiro ano de operação da fábrica da GWM em Iracemápolis (SP), inaugurada em 15 de agosto de 2025. Terceira base fabril do grupo fora da China, com capacidade para produção pelo sistema Peça por Peça (Part by Part), a unidade é responsável pela fabricação da linha Haval H6 Flex, do Haval H9 e da picape Poer P30. O complexo já soma mais de 15 mil veículos produzidos entre janeiro e agosto deste ano, com projeção de alcançar 35 mil unidades até dezembro.

Esse avanço fabril é respaldado pelo recorde de vendas alcançado em julho, quando a GWM registrou 9.297 emplacamentos e assumiu a 8ª posição no ranking nacional de veículos. Para acompanhar essa aceleração comercial, a marca segue expansão contínua de sua rede de concessionárias, que deve atingir 160 pontos de venda até o fim de 2026.

"O recorde de vendas, o primeiro ano da fábrica de Iracemápolis e a consolidação da rede com 160 concessionárias mostram que a nossa operação no Brasil é sólida e de longo prazo. Seguimos estruturando a capacidade industrial e a rede de atendimento para acompanhar o crescimento da demanda e posicionar o país como a principal base da GWM na América Latina", conclui Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.
Sobre a GWM
Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM é a terceira maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que ela lidera na China há 27 anos, onde tem uma participação acima de 50%. A empresa tem uma atuação global que envolve mais de 150 países e regiões, 80 mil colaboradores e 13 centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) distribuídos em quatro países.

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